Каталог продукции
Примеры решений задач АСУТП
Записная книжка инженера
Методичка
Прайс-лист и заказ
Вернуться   Форум специалистов КИПиА и АСУ ТП > Продукция > Блоки питания, коммутации

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.10.2009, 18:01   #1
Администратор
 
Аватар для admin
 
Регистрация: 24.09.2009
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 10 admin отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Нагрузочная способность БКР

Ильченко 28.09.2009 Будет ли работать блок БКР совместно с МЭО 100 при температуре окружающего воздуха 30 град? Понятно, что внутри стоят симисторы на 8А, но они ведь без радиаторов.
^ Громов Дмитрий 28.09.2009 В длительном режиме БКР способен коммутировать ток 0,5А.
1А БКР может коммутировать в течение нескольких десятков секунд, в паспорте - не более 30 сек. 8А я думаю сгорит за пару секунд.
МЭО 100 сколько тока потребляет?
^ Ильченко 28.09.2009
Точно не знаю - нет паспорта. Из интернета выискал похожий там дается мощность потребления 240 Вт, т.е. ток порядка 1А.
^ Громов Дмитрий 28.09.2009
Если время полного хода исполнительного механизма менее 100 сек, то смело ставьте. Будет все хорошо.
^ Ильченко 29.09.2009
Спасибо за ответ!
admin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2009, 20:57   #2
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 Fufu на пути к лучшему
По умолчанию

в регуляторах обсуждался бурм, а здесь еще бкр, это чё одно и тоже для работы с мэо?
Fufu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2009, 21:40   #3
Иногда захожу
 
Аватар для MadCat
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 MadCat на пути к лучшему
По умолчанию

Fufu, цена уж больно разная, больше чем в 2 раза разница, явно не одно и то же....
Хотя я так и не понял зачем БУРМ нужен. Мы используем метакон-514+БКР+МЭО, все отлично чирикает.
Народ, кто БУРМ покупал, скажите зачем? Любопытно же.
MadCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2009, 23:45   #4
Иногда захожу
 
Аватар для Питон КА
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 Питон КА на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MadCat Посмотреть сообщение
я так и не понял зачем БУРМ нужен.
И БУРМ и БКР нужны для коммутации МЭО сигналами управления от регуляторов. Мощности примерно одинаковые. Коммутация - симисторами. Это сходство.

Различия.
БУРМ питается от сети, БКР - от источника 24В (рекомендуется в комплекте с БПР (блок питания и 3 реле), но можно любой другой источник).
БУРМ имеет встроенные кнопки "Больше" - "Меньше", что удобно для ручного управления МЭО, у БКР -нужны внешние.
У БКР есть сигнал ЗАПРЕТ, который блокирует действие на МЭО, функция устанавливается пользователем (см. РЭ).
В БКР можно подключать внешнюю индикацию сигналов управления.

Теперь самая главная особенность БУРМа.
БУРМ , как и БКР может работать с импульсными регуляторами двунаправленного действия для управления исполнительными механизмами интегрирующего типа - МЭО (если надо поясню), например, МЕТАКОН-514. Для этого у них есть входы , а у регуляторов выходы - "больше-меньше".
А БУРМ еще может работать с регулятором Т-424 - с регулятором однонаправленного действия (для упарвления , например, ТЭНами). У него сигнал управления ШИМ, который подается на отдельный вход БУРМа. БУРМ специально был в свое время спроектирован для Т-424. Принцип работы такой. Если система находится в равновесном состоянии Т-424 выдает последовательность импульсов с одинаковой длительностью. Поскольку длительность не меняется, БУРМ не выдает сигналов - ни "Больше", ни "Меньше". Теперь, если Т-424 уменьшил сигнал управления , то есть уменьшил длительность импульсов, то БУРМ анализирует это уменьшение и выдает сигнал "Меньше" на МЭО. Наоборот, при увеличении длительности, БУРМ выдает сигнал "Больше". Таким образом, БУРМ следит за изменениями длительности (а не за самой длительностью), и формирует соответствующие сигналы для МЭО. БУРМ является преобразователем одной последовательности импульсов в две - больше или меньше.
В таком качестве БУРМ можно применять только с Т-424. Для двунаправленных регуляторов (которые сами выдают сигналы управления "Больше" , "Меньше") можно применять как БУРМ, так и БКР. Что удобнее - решайте сами в зависимости от задачи.
__________________
Важно, чтобы трудности развития не превратились в развитие трудностей
Питон КА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2009, 22:23   #5
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 Fufu на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Питон КА Посмотреть сообщение
с импульсными регуляторами двунаправленного действия для управления исполнительными механизмами интегрирующего типа - МЭО (если надо поясню),
Да уж хорошо бы
Fufu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2009, 20:59   #6
Иногда захожу
 
Аватар для Питон КА
 
Регистрация: 02.10.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 Питон КА на пути к лучшему
По умолчанию

Исполнительный механизм МЭО (Механизм Электрический Однооборотный) состоит из электродвигателя, редуктора и заслонки (клапана). Положение заслонки определяет величину воздействия на систему. Например, поток горячей воды в системе нагрева. Заслонка перемещается только тогда, когда вращается двигатель. Если на двигатель подать импульс, то заслонка переместиться на величину, пропорциональную длительности импульса, и в этом положении останется. Если импульсов несколько, то перемещение будет зависеть от суммарной длительности импульсов. Таким образом, МЭО суммирует (интегрирует) управляющее воздействие.
Для того, чтобы заслонку переместить в обратном направлении, потребуется импульс обратной полярности (для двигателей постоянного тока), или импульс на другие обмотки, которые обеспечивают вращение в обратном направлении, для двигателей переменного тока, либо коммутацию фаз. В любом случае, двигатель должен вращаться в двух разных направлениях - закрывать и открывать заслонку.
Такой принцип управления называется двунаправленным.
__________________
Важно, чтобы трудности развития не превратились в развитие трудностей
Питон КА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2009, 20:03   #7
Новичок
 
Аватар для BaDDays
 
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 BaDDays на пути к лучшему
По умолчанию Нагрузочная способность БКР

это понятно. Вопрос по другому, какому классу рекомендуется какую рыбу ловить? Все крайне условно. Понимаю, что с 4-5 классом идти ловить семговых тяжковато будет, так же как 8-9 нет смысла ловить уклейку.


От модератора: Предупреждение за оффтопик

Последний раз редактировалось dgrom; 05.11.2009 в 19:07. Причина: Оффтопик
BaDDays вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бкр, мэо 100

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:02. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot